(SeaPRwire) –   在近十年后,尼加拉瓜国会终于在本周三取消了授予一位中国商人的争议性跨洋运河特许权。批评人士说,该项目会危害环境,并可能驱赶农村社区。

尽管2014年曾举行过象征性的“开工仪式”,但实际上没有在连接尼加拉瓜大西洋和太平洋海岸的运河上进行任何工作。曾有工作人员在运河附近开辟了通道道路,但从未开始挖掘运河本身。

数以千计的尼加拉瓜农民曾抗议政府为项目而强行征地。

2019年,一位尼加拉瓜法官以“企图推翻政府”的罪名,分别给参与抗议活动的三名农民领导人判处216年、210年和159年监禁。根据尼加拉瓜法律,实际服刑时间上限为30年。

这条计划投资50亿美元,长278公里的运河一直被视为一个笑话,但后来变得异常严肃。运河及其可能对环境产生的影响成为了尼加拉瓜日益威权主义政权随意性和荒谬性的象征。

奥尔特加政府声称,运河将创造成千上万个就业机会,并刺激这个贫困的中美洲国家的经济。

反对者则认为,该项目会给环境带来重大风险,将驱赶数以千计的农村家庭,且在经济上不可行。

运河特许权授予了总部位于香港的HK Nicaragua Canal Development Investment Co. Limited公司,由李嘉诚拥有。