(SeaPRwire) –   伊朗卡车司机扩大了罢工范围，涵盖了全国100多个城镇，与此同时，伊朗宗教政权对库尔德城市萨南达季的罢工者发动了暴力镇压。

伊朗专家长期以来一直敦促美国历届政府向伊朗境内不安分的工人提供罢工工资和其他形式的援助，以期改善人权并从内部促成政权更迭。

卡车司机是一支重要的工业力量，有助于维持日益恶化的伊朗经济。

华盛顿特区研究伊朗劳工动荡的伊朗政权专家Alireza Nader告诉 Digital，“特朗普政府应该大声支持卡车司机——这将使特朗普在核谈判中拥有更大的影响力。像 这样的组织在引起国际社会对卡车司机罢工的关注方面发挥着重要作用。”

美国正在与伊朗政权进行谈判，以解除其非法核武器计划，以换取解除制裁。

Nader补充说：“全国性的卡车司机罢工有可能使该政权陷入瘫痪，因为它正面临日益增加的脆弱性。如果伊朗经济的其他部门，特别是能源部门和其他运输部门也开始罢工，卡车司机的罢工可能会更加有效。”

许多反对宗教政权的人士希望美国政府借鉴前总统罗纳德·里根对付已不复存在的共产主义波兰的做法，通过有组织地支持工人及其工会。

在 之前，美国政府与自由的美国劳工运动合作，将民主注入到基本上封闭的共产主义社会的工会中。

引发这次停工的核心经济问题，即5月18日在南部港口城市阿巴斯港开始的停工，涉及工作条件和降低保险费用。根据独立 的说法，保险费的上涨与医疗保健的缩减同时发生。

伊朗卡车司机和重型车辆司机工会还要求对缺乏道路救援和货物分配中的腐败现象进行补救。

卡车司机还要求改善昂贵的零配件、货运经纪费和柴油配额。他们还要求提高伊朗高速公路长途路段的安全性。

伊朗Wire报道称，“一位为面包和尊严而抗议的司机不是暴徒，”卡车司机工会表示，“抗议不是犯罪，而是我们的合法权利。”

伊朗专家兼Foreign Desk主编Lisa Daftari告诉 Digital，“最近全国性的卡车司机罢工并非孤立事件——它只是伊朗人对尊严和各项行业应有权利被剥夺的深刻不满的最新体现。在过去的46年里，我们目睹了各个行业和社区的零星抗议，每一次起义都指向一个单一的、压倒一切的真理：伊朗人民不仅在向他们的政府发出信息，而且也在向整个世界发出信息，敦促支持他们对自由和基本权利的追求。”

她补充说，“这是一项基本要求，但正如历史所表明的那样，在一个已经证明自己无法改革或无法提供伊朗人应得的生活的政府领导下，这并不容易实现。”

2019年，American Federation of Labor and Congress of Industrial Organizations (AFL-CIO)敦促德黑兰释放被拘留的工人权利活动家。2018年， 代表美国大多数卡车司机的 ，发布了对伊朗290多个城市罢工的卡车司机的声援支持。

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