(SeaPRwire) –   欢迎中国共产党第二号人物本周到达都柏林机场,许多人聚集目睹他乘坐史上最大的客机降落。

来都柏林机场访问,开始为期两天与爱尔兰总理利奥·瓦拉达尔会谈。

下机后,李强立即被爱尔兰运输、气候、环境和通信部长伊蒙·莱恩迎接。

“它来了!空中中国CCA001航班降落都柏林机场,这是我们84年历史上最大的客机。”都柏林机场在X上写道。”我们很高兴为李强总理访问爱尔兰提供便利。”

绿党领袖莱恩在最近几个月受到爱尔兰奶农的批评,他们说爱尔兰农业部建议屠宰20万头奶牛,以减少碳排放量,满足欧盟的气候目标。今年夏天,埃隆·马斯克曾明确谴责报道有关屠宰提议的报道。

11月,据报道,莱恩在爱尔兰奶酪和奶供应商协会(ICMSA)年会上被要求考虑爱尔兰奶农”不是气候变化危机的罪魁祸首”。虽然莱恩同意农民不是敌人,但部长还在利默里克会议上警告出席者:”气候变化是真实的,它以一种真正可怕的方式发生,我们必须应对。”

ICMSA主席帕特·麦科马克当时反击,指责爱尔兰政府”喜欢阻碍和妨碍农民”,同时瓦拉达尔鼓励都柏林机场的航空交通增加。

“如果他们自己无法这么做,他们就会站在一边,为他们的’宠儿’非政府组织鼓掌,让他们替他们做脏活。”

“我们被告知,排放增长是一个全球问题,人类的生存,不说我们的家庭农场,都取决于降低排放,所以我们很惊讶地被告知,我们可以预计明年航空交通将增长12%。”麦科马克在11月说。”我们还听说都柏林机场(DAA)抱怨,目前都柏林机场的3200万乘客上限是完全不足的-那太低了,这将使爱尔兰损失钱-我们最好把它提高到4000万。”

“我不是科学家,但显然,从3000万到4000万乘客的增加必然会带来更多的排放;这意味着极大增加的排放。”他说。

李强是习近平的亲信,去年3月被任命为中国第二号领导人和首席经济官员。作为前党秘书,他在2022年实施了上海的严格”清零”封锁。去年夏天,他首次出国访问欧洲,访问德国和法国,欧洲的主要经济体,这引起人们对欧洲对中国经济依赖性增加和对乌克兰战争立场的日益关注。

当时,德国总理奥拉夫·施奥尔茨拒绝了”脱钩”的想法,而是呼吁”降低风险”,避免过分依赖于中国贸易。

周二,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩重申了这一立场,她表示欧盟不能承担过于依赖于与北京贸易的风险,需要争取”公平竞争场地”,并获得更好的进入中国市场。

这是自2015年李克强访问以来,首次有中国国务院副总理访问爱尔兰。

他从达沃斯世界经济论坛返回爱尔兰访问,在那里他宣传中国尽管经济放缓但仍是投资机会。李强是2017年习近平参加以来首位参加年度聚会的高级中国官员。

中国外交部早前表示,李强访问瑞士和爱尔兰将”开启2024年中欧高层交流第一轮”。

近年来,爱尔兰与中国之间的双边贸易规模显著增长,中国现已成为爱尔兰第四大贸易伙伴和第五大出口市场。

专注于促进与亚洲国家商业联系的爱尔兰团体亚洲事务表示,本周会谈议程可能涉及的主题之一是恢复爱尔兰牛肉出口到中国。11月,出口被暂停,因为爱尔兰兽医官员发现一例非典型牛海绵状脑病例。

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