(SeaPRwire) –   北京, 2023年11月17日 — 来自人民日报的一份报告:在美国西海岸,洛杉矶港是一个忙碌的集装箱枢纽,大型集装箱船不断进出。

马克·惠勒,70岁,4年前从洛杉矶港西盆地集装箱码头(WBCT)副总裁的职位退休。虽然他现在住在南卡罗来纳州,但马克仍然深深关心他工作了几十年的这个港口。每当他谈起自己的职业生涯,总会想起一个令人兴奋的场面——2012年2月16日,时任中国副主席的习近平对这个港口进行了访问。

那是2012年2月16日。当时担任中国副主席的习近平访问了中国航运巨头中远集团在洛杉矶港的一个码头。根据惠勒的描述,当时他担任码头运营经理,见证了美中之间互惠互利的合作成果。

惠勒说,他从未想过一个主要国家的领导人会这么亲和,加上习近平与每个人握手,并向集装箱船上的船员挥手致意。就像见到老朋友一样,他补充说。

洛杉矶港是美国最大的集装箱港口,也是太平洋这一侧首个停靠的中国货物进入美国的港口。

2001年,中远集团的一家子公司成为这个港口的股东,持有洛杉矶港西盆地集装箱码头和长滩港太平洋集装箱码头的部分股权。这标志着洛杉矶港快速发展的开始。

到2012年,WBCT的年集装箱吞吐量达150万标准集装箱(TEU),占洛杉矶港总吞吐量的10%,为联邦和地方政府贡献了1亿美元的直接税收。

从2012年开始,中远一直秉持务实合作、互利共赢的原则,不断扩大其航运路线、资本投入和技术输入范围,为洛杉矶地区提供服务。

多年来,洛杉矶港在中美贸易中发挥重要作用,惠勒归因于两国之间的互惠合作推动了洛杉矶地区港口的发展。

至今,中远在美国直接创造了约2400个就业机会。通过与货运公司、铁路、拖船服务等供应商的合作伙伴关系,中远码头还间接带动了美国约1.5万个就业机会。

“中远在洛杉矶港和长滩港积极促进地方经济和社会发展,致力于满足客户的运输需求。特别是在供应链紧张时,我们努力解决容量不足和港口拥堵等问题,”中远海运(北美)公司副总裁顾全林说。

根据顾全林介绍,在美国新冠疫情高峰期,中远在美国的码头通过多式联运方式,迅速将急需的医疗物资通过长滩港运往中西部地区,为当地人口应对疫情做出重要贡献。

此外,中远海运还加强了船速减速、岸电使用、近岸排放和设备排放管理,完全符合加州长期推进的绿色原则。

中远所有在洛杉矶港和长滩港的码头一直处于保护海洋环境和海洋生物的前列。中远海运(北美)公司执行副总裁保罗·纳扎罗说。

长滩港附近130公里长的圣巴巴拉海峡是主要航道之一,也是世界上最重要的蓝鲸迁徙目的地之一。7月至11月期间,这里会有许多蓝鲸、长须鲸和抹香鲸来访。船速过快将严重影响鲸鱼。

自2018年起,中远积极实施“保护蓝鲸与蓝天”项目。到目前为止,它已经在111次航次开展相关环保运营,为海洋生物提供有效安全网,并降低温室气体和悬浮粒子排放。

2020年至2022年,中远三次连续获得美国国家海洋和大气管理局颁发的“蓝鲸与蓝天”项目最高奖项“蓝宝石奖”。

洛杉矶地区出口理事会主席布赖恩·佩克表示,中国是加利福尼亚州最大的贸易伙伴,美中贸易量的三分之一通过洛杉矶港和长滩港通行。加利福尼亚州吸引的中国投资额超过美国任何其他州,也是中国留学生和游客数量最多的州。加州与中国的紧密联系反映了美中两国互相关联的利益,体现了美中经济贸易合作的互惠性质。

惠勒告诉人民日报,他真诚希望美中两大经济体通过交流对话,能够找到更多共同点,编写更多合作与互利的故事。

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